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环责险是好产品，但一度推进不顺利论坛上，北京市地方金融监督管理局副局长李妍介绍，去年1月，北京市金融局、北京银保监局等三部门联合印发了《关于北京市环责险试点工作实施意见》的通知，关于环责险有一系列制度安排。李妍表示，推进环责险的实施是一个系统工程。环责险本身是一个非常好的产品，通过保险的手段有很多中介机构介入，来督促环境的治理和改善。

当天，由中关村发展集团联合中国环境保护产业协会、中国人保财险、华夏银行等多家单位共同打造的“环境污染责任保险综合服务平台”宣布正式投入运营。瑞霖环保科技股份有限公司董事长吴盟盟介绍，平台将企业、保险公司、环境服务机构和政府列为服务对象，“未来的环责险市场需要有保险专业的团队，联合专业的环境团队，为污染防治攻坚战做相应的服务。”

再比如，CDR和基础股票之间如何转换，以及当前外汇管制之下，转换机制如何顺畅运行，也是市场关注的重点之一。钱于军向记者分析道，对A股CDR的投资人来说，他买卖CDR是用人民币。CDR跟基础股票之间的转换，不是投资人自己去换，而是做市商或者其他中介，人民币和港币或者美元之间的汇率风险也将由做市商来承担。

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事实上，2017年末，葫芦岛银行不良偏离度一直控制在100%以内，而2018年该行逾期贷款规模快速上升。联合资信评估有限公司（以下简称联合资信）在评估报告中指出，葫芦岛银行对不良贷款划分较为严格，2017年末逾期90天以上的贷款与不良贷款余额比例为98.86%。

事实上，类似这种的投诉还有很多。二手车金融上市第一股？北京时间10月31日凌晨消息，中国二手车金融企业美利车金融向SEC公开递交招股书，计划在纽交所上市，股票代码为“ML”。美利车金融主要通过促成二手车贷款取得助贷服务收入。2017年美利金融的净亏损达到3.585亿元，2018年美利金融扭亏为盈，总营收达到16.564亿元，同比增长高达91.1%，净利润3.185亿元。今年上半年，美利金融总营收9.844亿元，净利润达2.32亿元。