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其实，早在去年底，现金贷整顿业务的通知下发之后，蚂蚁金服就收紧了对趣店的导流，并且要求其年化利率不得超过24%。目前为止，蚂蚁金服仍然是趣店的大股东，持股比例12.8%，位列第四。趣店方面，一直坚称合作协议的终止对今后的运营不会产生显著的影响，因为2018年第一季度和二季度的数据中，大约96%的借款交易是通过趣店的独立应用完成的。

当福特推出无人驾驶车队时，它们是全新的无人驾驶汽车，只支持无人驾驶功能，新车正在开发，它不是根据目前汽车改装的。无人驾驶汽车可以根据需要调配，比如送客、送货、送食品，没有方向盘、油门或者刹车。Argo CEO布莱恩·舍尔斯基（Bryan Salesky）曾说，汽车引入激光雷达、雷达和摄像头传感器，在福特2021年推出服务之前就会准备好。

在此背景下，动力电池产业在新能源汽车大行业中下滑情况首当其冲。统计数据显示，2019 年9月，动力电池装机3.95GWh，同比下降31%，环比增长9%。动力电池装机增速维持了8月以来的负增长，且9月增速同比下降的幅度较8月更大。“具体到比克动力，由于这家公司专做圆柱电池，当前面临的市场空间也在急剧缩减。”吴刚表示，前些年新能源电池行业做整包业务产品什么样形状都有。当时大家虽然都觉得电池是一个很好的发展方向，国家鼓励、前景远大，但最初怎么做，业内并没有太多头绪。不过随着不断试错，现在行业整体趋势已逐步清晰，VDA355等标准化模组方向，是市场现在越来越多考虑的。因为这种产品不仅是在A级车上适用，在A0级车和A00级车上使用效果都是比较好的。

瑞信的看法也同高盛类似，同时瑞信称，中金将利用腾讯的大数据技术对客户进行分析，并同腾讯分享数据。瑞信同时认为，随着银行在个人理财产品方面的增速放缓，非银行金融机构，尤其是券商，在这部分的市场潜力巨大。除了高净值客户，中金看上的还有腾讯多年来投资积攒下的项目和人脉，这对中金在投行和私募股权投资业务的发展也有助力。界面新闻援引一名中金管理层人士的话说：“腾讯投资了很多不同的公司，同时也在接触很多不同的项目，中金公司的IBD部门和PE团队，也将在这次合作中受惠。”

记者曾致电天津赛富和智度德诚咨询退出计划，但截至发稿，公司电话无人接听。创投博重组是否值得？尽管天津赛富、智度德诚的投资遇阻、目前收益惨淡，但从目前创投企业参股的上市公司来看，已被“披星戴帽”的案例不在少数。Wind统计显示，截至2019年1月7日，A股共有57家上市公司被“*ST”，其中有5家的前十大股东名单中有创投企业的身影。

鹏华基金表示，资管新规标志着我国资管行业首次迎来统一的监管标准。之前，银行、基金的业务布局和产品类型各有侧重。新规实施后，银行设立资管子公司，基金公司将面临更为激烈的竞争格局。银行、券商等机构主动管理意愿上升，将逐步布局净值型产品业务。北京一位大型公募公司总经理认为，资管新规实施后，公募基金进入大资管统一监管、充分竞争的市场环境，尤其是银行资产管理子公司将成为公募基金强大的竞争对手。