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多位市场人士对《金证券》记者表示，“10送10”不见了和今年4月沪深交易所出台的高送转新规有关。“如果上司公司业绩稍不达标，此时再推出高送转，只会招致监管层的严查。”上海私募负责人称。被称为“史上最严”的高送转新规在今年4月4日晚间亮相。沪深交易所新规要求高送转比例与公司业绩挂钩，“抬轿式”减持行为受到约束。根据指引，对于高送转的认定标准为，主板、中小板、创业板送转比例分别为10：5、10：8和10：10。指引同时还规定了高送转需满足净利润连续两年增长等三大条件之一。

2.2月1日，证监会副主席李超就五部委联合发布《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》答记者问，表示对于注册在湖北等疫情严重地区的相关企业以及募集资金主要用于疫情防控领域的企业，实施公司债券、资产支持证券发行绿色通道政策。还就股票质押融资、融资融券等业务，对湖北等疫情严重地区作了特殊的政策安排。适当放宽并购重组业务相关时限。合理延长股票、债券融资等相关业务许可有效期。

港股料二万七关见支持在未有特别好消息冲喜下，港股本日终止四连升，但此仍为正常调整．港股上两周累挫逾1700点后，本周已反弹逾千点，今日回吐可视作短期急弹后的喘息反应．最终港股连续两日企稳二万七以上，反映短线的捞底资金尚未逃离；料二万七见支持。

“新能源汽车销量表现好于预期，同时新能源车与燃油车双积分政策的实施效果凸显，车企为降低传统车油耗，发展新能源车热情很高，也推动了新能源车的产品极大丰富。”1月10日，全国乘用车联席会秘书长崔东树在其专栏表示。得益于在新能源汽车市场的良好表现，2018年北汽新能源纯电动汽车批发量达到14.73万辆，同比增长了81.3%，距离15万辆的目标仅一步之遥。比亚迪官方公布的数据显示，2018年全年销量达50.20万辆，同比增长23%。其中在新能源市场表现更为强势，全年销量22.72万辆，大增108%。并且从去年7月开始，比亚迪的新能源汽车的销量已经超过了传统燃油车的销量。

此外，报告认为技术类的网络攻击、关键信息基础设施崩溃的风险也将带来较大影响；水危机和传染病扩散也是社会危机中，影响较大的两个。作为共同发布报告的单位之一，全球风险和数据咨询公司Marsh的董事长John Drzik对CNBC表示，欧洲和全球其它国家又很多民粹主义政治人物当选，使得全球议程变得更加聚焦在保护主义和民族主义上，预计这一现象将持续到2019年。

五、产品销售要求：代销渠道的规范第九条：金融机构代理销售其他金融机构发行的资产管理产品，应当符合金融监督管理部门规定的资质条件。未经金融管理部门许可，任何非金融机构和个人不得代理销售资产管理产品。产品销售这一点，除了渠道上的规定外，更准确完备一些还应该包括起售金额的要求，但考虑到起售金额在合格投资者部分已有讲述，我们这里就只讲渠道的问题。